Vad är syftet med en automatisk överföringsbrytare?

Huvudsyftet med ett ATS, som en kritisk komponent i ett fungerande kraftsystem, är att ansluta den elektriska utrustningen i en anläggning till reservkraft ifall anläggningens primära strömkälla går ner eller slutar fungera. Implementering av ett ATS i kraftsystemet säkerställer att alla maskiner som kräver kontinuerlig eller nästan kontinuerlig drifttid fortsätter att fungera även om det uppstår ett strömavbrott eller fel.

Ett ATS implementeras vanligtvis överallt där maskinstopp kan ha en katastrofal inverkan på organisationens produktivitet, tjänsteleverans eller till och med människoliv.Sjukhus, datacenter och fabrikerär bland de många anläggningar som kan dra nytta av att implementera ett ATS eftersom det säkerställer minimala störningar eller driftstopp i strömförsörjningen.

Funktioner hos ett flygtrafiksystem

Att upptäcka strömavbrott är bland de viktigaste funktionerna hos alla ATS. Den gör detta genom att kontinuerligt övervaka spänningen och frekvensen hos den primära strömkällan. När dessa parametrar hamnar utanför intervallet initierar ATS lastväxling och överföring till den sekundära strömkällan.

Eftersom ATS är ansluten till både primära och reservströmkällor fungerar den som en mellanhand mellan utrustning och strömförsörjning och fungerar som ett elektriskt relä. Den är konstruerad för att leda ström kontinuerligt och håller alla elektriska belastningar anslutna till någon av strömkällorna (primär eller sekundär). För att förhindra driftstopp förblir ATS ansluten till strömfördelningskretsarna, även under omständigheter som involverar kortslutning eller felströmmar.

En ATS kan också fungera som en redundant, rackmonterad strömförsörjning för utrustning som är ansluten till en strömkälla med endast en sladd. Slutligen är ATS avsedd att både känna av när primärkällan återställs och återföra lasten till den (från sekundärkällan) efter återställningen.

Hur fungerar ett ATS?

Som standard är ATS ansluten till den primära strömkällan. När ett fel uppstår i detta system aktiverar ATS en reservströmkälla, såsom en avbrottsfri strömförsörjning. En ATS kan också starta mer långsiktiga reservkraftsystem, såsom lokala dieselgeneratorer, för att driva elektrisk utrustning tills strömmen från primärkällan är helt återställd.

Den typiska lastväxlingsprocessen inkluderar dessa steg:

• Den primära strömkällan går sönder.
• ATS kontrollerar att strömmen från sekundärkällan är stabil och inom acceptabla spännings- och frekvenstoleransnivåer.
• ATS växlar automatiskt och nästan omedelbart lastkretsen till sekundärkällan.
• När primärkällan återställs, återför ATS lasten från sekundärkällan till primärkällan.

Beroende på dess design kan en ATS växla eller övergå anslutningen mellan primära och sekundära kraftkällor på ett av tre sätt:

• Sluten övergång.Känd som en "make-before-break"-överföring, innebär att ATS ansluter utrustning till sekundärströmmen innan anslutningen till primärkällan stängs, vilket säkerställer att maskinerna fungerar utan avbrott och förhindrar stilleståndstid.
• Öppen övergång.Detta kallas en så kallad break-before-make-överföring, och inträffar när ATS:en först bryter utrustningens anslutning till primärkällan och först sedan ansluter den till reservkällan.
• Försenad övergång.I den här metoden bryter ATS:en anslutningen till primärkällan innan den ansluts till reservkällan genom att lägga till en fördröjning mellan anslutningarna, vanligtvis för att tillåta att induktiva lastrestspänningar avleder sig före övergången.